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轨道交通连接，以安全可靠为前提的高性能技术演进
发布时间： 2023/6/16 10:05:02 | 33 次阅读
轨道交通在quan球范围内都是重点部署的基础设施，在新基建的推动下，quan球轨道交通设备量都在稳步上升。轨道交通中的连接器是基础关键器件，其质量和精度直接影响铁路和城市轨道交通车辆的行车安全。
稳步增长的轨道交通连接器市场
作为基建基础设施，轨道交通近年来的快速发展有目共睹，尤其是国内轨道交通覆盖率的增速，更是远超其他国家。用于其中的连接器本身的标准就高于其他消费电子、计算机及相关设备等领域用连接器。随着轨道交通运行速度进一步提升，机车牵引力要求进一步提高，轨道交通连接器在环境性能、机械性能、电性能被要求达到更高的水平。
轨道交通连接器市场一直处于稳步增长态势中，根据中金企信统计数据，2019—2021年，quan球轨道交通类连接器市场规模从44.8亿美元增长至54.31亿美元，年均复合增长率为10.12%；国内轨道交通类连接器市场规模增长更为迅速，从11.62亿美元增长至15亿美元，年均复合增长率为13.5%。
国内轨道交通类连接器快速地增长和国内轨道交通运营里程的稳步提升有着密切关系，近年来，我国铁路运营里程稳步提升。数据显示，2021年全年投资额7489亿元，铁路运营里程新增4802公里，累计里程达15.05万公里，其中高铁新增2168公里，累计运营里程超5万公里。
轨道交通连接器这类高附加值的he心器件，可以实现机械连接、电气连接、信号连接和控制连接，是确保轨道交通系统安全、高效、稳定运行的支柱，随着轨道交通基础设施进一步建设，轨道交通连接器有着不小的市场前景。
轨道交通连接在安全可靠前提下加速技术演进
因为轨道交通应用场合的特殊性，其连接器使用环境往往非常苛刻，同时存在大量振动等物理或电气干扰因素，因此其对于连接器的安全可靠要求是排在di一位的。一旦其中的连接组件出现故障，后果不堪设想。
也正是因为对安全可靠的ji致要求，所以目前轨道交通连接器国产化程度偏低。当然，目前国内已经涌现出了一批高安全性高可靠性的连接器厂商，在轨道交通连接器的可靠安全上持续突破，如瑞可达、永贵、中航光电等等。
除了安全可靠，轨道交通连接器的技术演进还呈现出以下几个方向，首先是大功率方向，这个很好理解，轨道交通对牵引动力、运输速度的要求是在不断提高的，用于其中的轨道交通连接器在高电压、大电流上的性能需要持续突破。
其次是高密度高速传输方向，轨道交通系统和其他运输系统一样数据量在爆发式增长，高密度是为了实现多芯数化，契合有效接触件越来越多的趋势，同时进一步提升数据传输速度解决数据传输难题。
另一个不得不提的方向是模块化。这一趋势在很多领域都在日益受到重视，从单件开发向模块化开发转变，甚至包括集光纤通信、动力传输、信号控制于一体的大型模块化连接器。这样的意义在于能灵活地组建不同的功能模块，快速实现不同的电气互连，既灵活又快捷。在轨道交通连接器领域，zui具代表性的是浩亭，旗下的重载连接器模块化设计在业内很有影响力。
单从任何一个技术演进方向来说，其实都很容易理解并不困难，但在高标准的轨道交通领域，想要安全稳定地实现大功率、模块化、高速化技术升级，需要连接器厂商对整体质量控制水平把握的极为精准且严苛。
小结
因其应用场景的特殊性，轨道交通连接器必须有着高机械性能、电气性能和环境性能标准，满足高可靠、耐环境、抗干扰、抗振动冲击以及高密度、高速传输等多方面的要求，是连接器产品中的高端应用品类。随着轨道交通的发展，这一类别也在不断向更高安全等级更高性能演进。
稳步增长的轨道交通连接器市场
作为基建基础设施，轨道交通近年来的快速发展有目共睹，尤其是国内轨道交通覆盖率的增速，更是远超其他国家。用于其中的连接器本身的标准就高于其他消费电子、计算机及相关设备等领域用连接器。随着轨道交通运行速度进一步提升，机车牵引力要求进一步提高，轨道交通连接器在环境性能、机械性能、电性能被要求达到更高的水平。
轨道交通连接器市场一直处于稳步增长态势中，根据中金企信统计数据，2019—2021年，quan球轨道交通类连接器市场规模从44.8亿美元增长至54.31亿美元，年均复合增长率为10.12%；国内轨道交通类连接器市场规模增长更为迅速，从11.62亿美元增长至15亿美元，年均复合增长率为13.5%。
国内轨道交通类连接器快速地增长和国内轨道交通运营里程的稳步提升有着密切关系，近年来，我国铁路运营里程稳步提升。数据显示，2021年全年投资额7489亿元，铁路运营里程新增4802公里，累计里程达15.05万公里，其中高铁新增2168公里，累计运营里程超5万公里。
轨道交通连接器这类高附加值的he心器件，可以实现机械连接、电气连接、信号连接和控制连接，是确保轨道交通系统安全、高效、稳定运行的支柱，随着轨道交通基础设施进一步建设，轨道交通连接器有着不小的市场前景。
轨道交通连接在安全可靠前提下加速技术演进
因为轨道交通应用场合的特殊性，其连接器使用环境往往非常苛刻，同时存在大量振动等物理或电气干扰因素，因此其对于连接器的安全可靠要求是排在di一位的。一旦其中的连接组件出现故障，后果不堪设想。
也正是因为对安全可靠的ji致要求，所以目前轨道交通连接器国产化程度偏低。当然，目前国内已经涌现出了一批高安全性高可靠性的连接器厂商，在轨道交通连接器的可靠安全上持续突破，如瑞可达、永贵、中航光电等等。
除了安全可靠，轨道交通连接器的技术演进还呈现出以下几个方向，首先是大功率方向，这个很好理解，轨道交通对牵引动力、运输速度的要求是在不断提高的，用于其中的轨道交通连接器在高电压、大电流上的性能需要持续突破。
其次是高密度高速传输方向，轨道交通系统和其他运输系统一样数据量在爆发式增长，高密度是为了实现多芯数化，契合有效接触件越来越多的趋势，同时进一步提升数据传输速度解决数据传输难题。
另一个不得不提的方向是模块化。这一趋势在很多领域都在日益受到重视，从单件开发向模块化开发转变，甚至包括集光纤通信、动力传输、信号控制于一体的大型模块化连接器。这样的意义在于能灵活地组建不同的功能模块，快速实现不同的电气互连，既灵活又快捷。在轨道交通连接器领域，zui具代表性的是浩亭，旗下的重载连接器模块化设计在业内很有影响力。
单从任何一个技术演进方向来说，其实都很容易理解并不困难，但在高标准的轨道交通领域，想要安全稳定地实现大功率、模块化、高速化技术升级，需要连接器厂商对整体质量控制水平把握的极为精准且严苛。
小结
因其应用场景的特殊性，轨道交通连接器必须有着高机械性能、电气性能和环境性能标准，满足高可靠、耐环境、抗干扰、抗振动冲击以及高密度、高速传输等多方面的要求，是连接器产品中的高端应用品类。随着轨道交通的发展，这一类别也在不断向更高安全等级更高性能演进。